Analytické řešení výpočtu
Teorie vychází z předpokladu, že celková únosnost piloty Rc je dána součtem únosnosti na patě piloty Rb a únosností na plášti piloty Rs (vzniklé třením okolní zeminy o plášť piloty). Do programu jsou zavedeny následující obecně používané metody výpočtu:
- NAVFAC DM 7.2
- Metoda efektivních napětí
- API metoda
- Nordlund
- FHWA GEC 010
- Tomlinson
- ČSN 73 1002
- ČSN 73 1004
- CTE-DB SE-C
- SP 24.13330.2021
- SRPS EN 1997
Vlastní posouzení piloty je provedeno dle vybrané metodiky posouzení.
Při výpočtu tlačené piloty se vlastní tíha piloty může započítat v závislosti na zadání v rámu "Zatížení". Při výpočtu tažené piloty se vlastní tíha piloty zavádí do výpočtu automaticky vždy. Podle zadaného zatížení program sám provede posouzení na tlačenou či taženou pilotu.